Een rijschool alleen voor vrouwen

Stap in de auto - de auto is klaar om op straat te rijden. Nu is het mijn beurt om voor een rechtszaak achter het stuur te zitten. Als een absolute beginnende bestuurder, hoewel ik al 26 jaar in het bezit ben van een rijbewijs. Maar gelukkig staat er niet dat ik me tien jaar lang heb onthouden en helemaal niet kan rijden. Noch na het rijbewijsonderzoek, noch na de tweede training 15 jaar geleden, noch privé noch professioneel - noch in het buitenland noch in de eigen auto - heb ik nooit in het verleden gezeten, laat staan ​​routiniert achter het stuur. Toen ik 17 jaar oud was, dacht ik dat ik me een weg door het gebied slingerde, ik hield eindelijk de vod in mijn handen. Bij 44 ben ik al lang gemuteerd tot een fervent pleitbezorger van traagheid. In plaats van het plezier van het rijden, voel ik een pure horror, een eenvoudige verandering van rijbaan is al een gruwel. Het feit dat ik alleen gebruik maak van het openbaar vervoer is ecologisch verantwoord, maar van tijd tot tijd wil ik natuurlijk gemotoriseerd zijn. Als alleen de auto niet mijn vijand was ...

Eerst de theorie ...

De twee van de rijschool voor vrouwen: Sabine Schaffer (r) en Kerstin Meyer.

Sabine Schaffer knikt. Ze kent verhalen als deze genoeg. "Er zijn zoveel vrouwen zonder rijervaring - en dat is vaak de reden dat ze het nooit echt hebben geleerd", zegt het hoofd van de rijschool voor vrouwen in Hamburg. Samen met haar collega Kerstin Meyer zorgt ze ervoor dat voortijdig geraakte weggebruikers weer in de versnelling komen, dat paspoortbezitters weer actieve automobilisten worden. En nog meer: ​​"Natuurlijk willen we het hele bereik dekken - beginners, vrouwen die misschien al een rijopleiding hebben afgebroken en vrouwen zonder rijervaring die re-entry willen oefenen", zegt Sabine Schaffer. "Vooral vrouwen van middelbare leeftijd komen bewust naar ons toe, van wie velen al rijbewijzen hebben opgegeven, en voor hen zijn we het laatste beetje dat het opnieuw probeert met het rijbewijs."

... dan de praktijk

Rood haar, een kleurrijke gestreepte trui en een ondeugende glimlach - Sabine Schaffer ziet eruit alsof ze alle angsten en nachtmerries kent die een opgewonden vrouwelijke chauffeur van middelbare leeftijd kunnen achtervolgen. En doet alsof ze zeker wist hoe ze dergelijke visies moest overwinnen - met kalmte, geduld en humor. Met deze vrouw op de passagiersstoel en Kerstin Meyer kan vandaag uitzonderlijk op de achterbank echt gebeuren, zegt mijn hoofd, terwijl mijn maag luid rebelleert. Ik draai nerveus de contactsleutel om ...

Stop! "Voordat je begint," vertraagt ​​Sabine Schaffer, "natuurlijk moet je eerst vertrouwd raken met de auto." Oh ja. Dus ik oefen wat eens een gewoon ritueel was in het verre verleden in 45 vergeefse rijlessen - pas de zithoogte en -positie aan, controleer de buitenkant en achteruitkijkspiegel. Ik bedien schakelaars, trek hendels, drukknoppen, beweeg en stel in en probeer blindelings om te gaan met de zes versnellingen - rijden met automatisch heeft niet de overhand gehad. Koppeling, rem, gas: ik pedaal afwisselend op de pedalen, test de handrem, zet de richtingaanwijzers. Het voelt alsof ik oude kennissen tegenkom - iemand kent elkaar, maar moet eerst weer voorzichtig aan elkaar wennen. Maar ik was vergeten hoeveel voorbereiding het rijden nodig heeft - ik ben al bijna vijftien minuten bezig met de auto en toch nog geen millimeter van de plek verwijderd. Adem eerst diep in.

Theorie: over goed en slecht onderwijs

Zeven jaar lang is er de rijschool voor vrouwen in Hamburg, een van de drie landelijke scholen. "Toen kwamen we uit een vrouwenproject dat oorspronkelijk het doel had om rij-instructeurs op te leiden," zegt Kerstin Meyer. "Hoewel de geslachtsverhouding in deze industrie enigszins vergelijkbaar is, wordt het beroep nog steeds gedomineerd door mannen, de meeste vrouwen leren nog steeds van mannelijke collega's vandaag - zelfs als men van mening is dat ongeveer 50 procent van de collega's hun lerarenopleiding volgen In de Bundeswehr is het niet verrassend dat velen problemen hadden met hun rijopleiding of hebben ". Wat ze zegt, klinkt me dan bekend voor: "Veel rij-instructeurs hebben hun eigen vaste stijl, ze zitten in de auto, doen hun programma en wie het niet begrijpt, heeft gewoon pech gehad." Meteen zie ik een beeld in mijn hoofd: ik zie een vrouw aan het stuur hangen - alsof de auto haar stuurt en niet andersom - en gedwee dezelfde deprimerende uren afronden terwijl de instructeur zich verveelde boredend op de radio met andere collega's slechte grappen. Dat was 1979. De vrouw was ik.

"Geduld en educatieve vaardigheden zijn erg belangrijk voor ons, evenals technische knowhow", intervenieert Kerstin Meyer mijn gedachten."We proberen de meest succesvolle methoden te vinden om iemand iets te leren en na te denken over hoe je de student op een gerichte en individuele manier kunt benaderen." Vroeger maakten methodologie en pedagogie helemaal niet uit in de opleiding van rij-instructeurs, omdat het vooral techniek was. " "Maar onze klanten betalen veel geld, dus we moeten prestaties leveren", zegt de baas en rekent op wat de rijopleiding op hun school maakt: "Onze studenten leren bijvoorbeeld onderhoudsdiensten zoals het meten van luchtdruk of olieverversing, ook kan bijtanken indien nodig worden gedaan Alleen op de snelweg rijden en op relatief korte stroken behoorlijk accelereren - onze studenten oefenen dit de hele tijd, net als het wisselen van rijbaan of naar links draaien ". De twee zijn zeker: "De vrouwen die ons hun rijbewijs hebben bezorgd, ze kunnen in de stad en elders rijden."

... en oefenen: het begint

Gelukkig rijden we vandaag niet op de snelweg, maar "we verlaten nu de parkeersituatie", instrueert Sabine Schaffer me. Dus stop waarschuwingslichten, koppelingskick ..., start de auto (of was dat andersom?) ... schakel de versnelling in ..., de koppeling langzaam ... en versnellen ... en schakelen ... Ik volg de instructies met vertrouwen. We rijden.

Theorie: een beetje jaloezie

Hoe de tijden zijn veranderd: in het begin werden de rijvaardigheidsleerkrachten van de twee vrouwen niet alleen door de rij-examinatoren als grappig beschouwd, "onze studenten werden ook specifiek scherper bekeken," zegt Sabine Schaffer. "Maar in de tussentijd worden we niet langer beschouwd als een peer-to-peer en een glimlachte-op-peer-groep, en degenen die nog steeds domme uitspraken doen, weten dat het onzin is."

... en oefenen: in de jungle van de grote stad

Ik wil gewoon rechtdoor rijden, maar ik moet moedig geparkeerde auto's omdraaien, aandacht schenken aan fietsers of voorrang. Ik blijf het eerste verkeerslicht volgen. Maar nu moet ik de hoofdweg van vier rijstroken aanzetten om me te classificeren in dit smerige, stromende stadsverkeer. Je houdt van tijd, er is tijd om je aan te passen aan het tempo - accelereren, remmen, schakelen, (uups, niet in de vierde), bij het inschakelen van voetgangers en fietsers let op .... Hopelijk ziet iedereen de bordjes van de rijschool op de auto. En het belangrijkste is dat de anderen opletten. "Rijd vooruit, bekijk alles vroeg genoeg - daar gaat het allemaal om", zegt Sabine Schaffer bemoedigend. "Als je de auto bestuurt, zal de shift op een gegeven moment automatisch zijn." Jammer dat ik nooit zo ver ben gekomen, denk ik. Ik ben niet stom. En hier hoef ik me ook niet zo te voelen. Hier kan ik fouten maken, me irriteren of me amuseren en blijven oefenen. Met ondersteuning krijg ik eindelijk zelfs een redelijk parkeermanoeuvre. En dan is het klaar: motor uit, handrem trekt. Ga naar buiten. Ik was lange tijd niet zo enthousiast. We lachen. Om eerlijk te zijn: rijden rond het blok is helemaal opwindend als re-entry.

adressen

Hamburgervrouwen die school drijven Gorch-Fock-Strasse 1, 20357 Hamburg, Tel .: 040/39 90 61 22; Fax: 040/39 90 62 25, www.die-hamburger-frauenfahrschule.de.

Rijschool voor vrouwen in Keulen Mauritiussteinweg 45, 50676 Keulen Telefoon / Fax 0221/2407777, www.fahrschule-fuer-frauen.de/

Mainzer vrouw rijschool Hinkelsteiner-Straße 7, 55128 Mainz-Bretzenheim. en vrouw Ferienfahrschule auto-mobiele vrouwen, Schulrat-Spang-Str. 24, 55597 Wöllstein, Tel./Fax: 06703/4839, www.frauenferienfahrschule.de/

Rijschool voor vrouwen (April 2024).