VW Amarok: De rit met de wolf
Een pick-up als de VW Amarok is volledig werk en hobby geschikt.
De eerste pick-up die door mijn leven reed, vervoerde een babyolifant achterin. Stropers hadden zijn moeder neergeschoten en nu bracht National Park Rangers hem naar een opvoedingsstation. Dat was 20 jaar geleden in Kenia.
Ik had de pick-up daar in de naam van de soortbeschermingsassociatie "Save the Elephants of Africa e.V." doorgegeven. Het is nog steeds in gebruik vandaag, als de strijd littekens als het exemplaar, met Clint Eastwood aka Robert Kincaid in? The Bridges on the River? Iowa mompelde. Dat was de tweede pick-up die indruk op me maakte - omdat ik me geen andere auto had kunnen voorstellen die zo goed zou passen bij de ongeschoren charme van de nomadenfotograaf.
Jaren later en een half continent verder naar het zuiden dan de derde ontmoeting. In Argentinië presenteert VW Commercial Vehicles zijn nieuwe VW Amarok, de iets andere pick-up die moet concurreren met minitrucks uit de VS en Japan. Als beste in zijn soort, om zo te zeggen: grootste interieur van de middelgrote pickups, een 1,62 meter breed en bijna zo lang laadoppervlak plus trekhaak voor 2,8 ton, een 163 pk motor die zelfs acht liter diesel niet doorslikt, plus een beeldschoon lichaam zonder franje , vrij robuust, maar nog steeds niet macho en bijna een beetje elegant.
Het geavanceerde ontwerp van de drie verschillende uitrustingsniveaus van de VW Amarok is het programma. Deze pickup moet niet alleen ergens tussen het bos en de workshop hard werken, maar ook als een levensstijlvariant in de vrije tijd wat te doen.
Groepsfoto met VW Amarok: de "Scorpions" en ChroniquesDuVasteMonde-editor Barbara Voigt
Kampeeruitrusting? Meubelveiling? Golftassen, kiteboards, rijkleding? Drums, bas en synthesizer voor de volgende bandprestaties? Altijd mee. De lage achterklep maakt het gemakkelijk om alles op te bergen op het open bed. Was het goede stuk onder de naam "Amarok" gedoopt? "Wolf" in de taal van de Groenlandse Inuit, in de vertaling van de Romeinen ook: "Hij houdt van de rots."
Dat past. Op het testcircuit in Patagonië slaag ik erin om in de VW Amarok met vierwielaandrijving zelf een stijging van 45 graden te behalen, een knie-diepe rivier zonder uitvallen te passeren, zo grote gaten door te brengen dat een wiel in de lucht en op een gladde onverharde weg de volledig automatische afdaling assistent overneemt , geeft gas en remmen alleen. Nagelbijten? Niet in deze auto die soepel en comfortabel loopt als een golf. Chapeau.
De eerste test van uithoudingsvermogen voor de VW Amarok was de Dakar Rally in 2010. Rudolf Schenker van de "Scorpions" had hem daar. als een ondersteuningsvoertuig 1500 kilometer gecontroleerd door de pampa's. Ik vraag hem naar zijn indrukken. Hij is ook van mening dat de Amarok absoluut geen pure mannenzaak is. Omdat hij biedt wat vrouwen leuk vinden: "understatement met veel power - maar met een redelijke rijstijl maar weinig consumptie." Volgens de auteur van "Rock Your Life" wilden vrouwen bovendien één ding boven alles: "Onafhankelijkheid - dat is precies wat in zo'n auto wordt gegarandeerd, en als je onopgemerkt met iemand wilt blijven: met de VW Amarok kun je overal heen gaan waar anderen er niet meer kunnen komen. "
Wind van verandering? De pick-up is nog steeds een relatief zeldzame soort, althans in Europa. Maar wie had gedacht dat zoveel off-road SUV's op de weg zouden zijn in perfect geplaveide buurten? Waarom zou het niet hip zijn om door te rijden met een all-round talent zoals de VW Amarok? Ook een bijdrage aan biodiversiteit - zelfs zonder olifanten achterin.
INFO: de VW Amarok is een 5-zits DoubleCab van 5,25 meter lang, 1,94 meter breed en 1,83 meter hoog. Hij heeft een 163 pk sterke dieselmotor; optioneel met achterwielaandrijving, met schakelbare of permanente vierwielaandrijving. De topsnelheid is 180 km / u, deze verbruikt afhankelijk van het model 7,6 l / 100 km (CO2: vanaf 199 g / km). Prijs: vanaf ongeveer 29 000 euro.
